泉州MOTOVARIO减速机批发

造成转子不平衡的因素很多，例如：转子材质的不均匀性，联轴器的不平衡、键槽不对称，转子加工误差，转子在运动过程中产生的腐蚀、磨损及热变形等。这些因素造成的不平衡量一般都是随机的，无法进行计算，需要通过重力试验（静平衡）和旋转试验（动平衡）来测定和校正，使它降低到允许的范围内。应用广的平衡方法是工艺平衡法和整机现场动平衡法。作为整机现场动平衡技术的一个重要分支，在线动平衡技术也正处于蓬勃发展之中，很有前途。由于工艺平衡法是起步早的一种经典动平衡方法。
各类机器所使用的平衡方法较多，例如单面平衡(亦称静平衡)常使用平衡架，双面平衡(亦称动平衡)使用各类动平衡试验机。静平衡精度太低，MOTOVARIO减速机批发，平衡时间长；动平衡试验机虽能较好地对转子本身进行平衡，但是对于转子尺寸相差较大时，往往需要不同规格尺寸的动平衡机，而且试验时仍需将转子从机器上拆下来，这样明显是既不经济，也十分费工(如大修后的汽轮机转子)。特别是动平衡机无法消除由于装配或其它随动元件引发的系统振动。使转子在正常安装与运转条件下进行平衡通常称为“现场平衡”。现场平衡不但可以减少拆装转子的劳动量，不再需要动平衡机；同时由于试验的状态与实际工作状态**致，有利于提高测算不平衡量的精度，降低系统振动。ISOl940一1973(E)“刚体旋转体的平衡精度”中规定，要求平衡精度为G0.4的精密转子，必须使用现场平衡，否则平衡毫无意义。

5、转子支撑的临界频率是特性指标。由于迅速的温度变化，和轴套有可能丧失其静配合。备用状态下，部件通常不会松动。

16、由于其特性基本相同，通常会与油涡动相混淆。有怀疑产生涡流之前，确信轴承内的所有部件间的紧密配合良好。

17、应经常检查 ，通常包括屏蔽轴承和壳体地脚。检查摩擦、间隙和管道形变。

19、为获得频率值将麦克装于齿轮箱上，将噪音记录在磁带上。

20、管道离心泵联轴器轴套松动经常制造麻烦，特别是在与重型长的间隔器联接时。将指示器置于**部检查齿轮啮合情况，然后用手或起重器提升，并记录松动情况(各用状况下多不应多于1-2 mils。使用空心联轴器间隔器。确保联轴器轮毅在轴上的静配合少为1miL/in轮毅的松动会造成许多轴的失效和严重的振动问题。

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